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营销孱弱也是长安汽车面临的一大问题，根据长安汽车去年半年报显示，2018年上半年促销费及广告费投放达到9.0306亿元，如此庞大资金支出换来的是上半年公司实现营业收入356.43亿元，同比增长6.22%；净利润16.1亿元，同比却下降65.35%的窘境。

投资烧钱的过程自始至终都伴随着巨大的风险。在对高科技的美好憧憬下，人们对一些以高科技、新模式包装的各种公司要高看一眼，这些公司的股权被私募和风投所追逐。因此，市场对这些公司的股价的估值要高许多，一些顶着高科技光环的企业也名正言顺地开始了圈钱之旅，但是理想与现实总是存在差距，一旦美梦破碎之后，是巨大的投资损失。比如，我们熟悉的ofo，在共享经济的鼓吹下，进行了累计12轮的融资，平均每个季度融资一次，最后一轮融资8.66亿美元，为ofo提供了大量的资金，但是只有投资没有回报，最终不得不陨落，留下了最高可达47.5亿元的巨额欠款，包括股东、供应商、用户等。根据统计表明，截至今年8月，中国新经济死亡的前15家公司获得融资150多亿元。最大的公司“团贷网”在烧完25亿元后死亡，房产交易平台“爱吾吉屋”也在烧掉22亿元后陨落。

外汇占款成关注焦点经历了10月底资金面突然收紧之后，11月初资金面很快重回平稳状态，但以3个月Shibor为代表的资金利率中枢仍有所上行，表明当下市场对中长期流动性预期仍偏谨慎。Wind数据显示，截至11月2日，3个月Shibor报2.9810%，较10月16日上行18个基点，创8月初以来新高。

2．煤炭期、现货价差缩小，电厂耗煤下降趋势明显9月中旬秦皇岛港山西产5500大卡动力煤报价628元/吨，较8月中旬上涨8元/吨，增幅1.29%。19年1月交割的动力煤合约9月19日报价632.2元/吨，较8月底上升了16.8元/吨，增幅2.73%，较现货价升水7.2元/吨。库存方面，秦港库存769万吨，同比增加134万吨，降幅21.10 %；广州港库存220.8万吨，同比减少22.4万吨，跌幅9.21%。电厂煤耗方面，重点电厂最新日煤耗356万吨，环比8月初下降13.2%；6大发电集团最新日耗煤为61.27万吨，环比8月中旬下降17.17%。鉴于煤炭优质产能释放，煤炭供应持续增加，以及进口煤有节奏的放开和长协煤占比提升等因素，我们认为，长期来看煤价向上涨幅有限，向下空间大，公司盈利有望持续改善。

新京报：今年以来，不管是国内还是国际的经济形势都发生了很大的变化，你觉得这会对中国的互联网公司产生怎样的影响？甚至会对世界互联网公司的格局产生怎样的影响？马化腾：首先，我们需要沉下心来，学会打“逆风球”。要稳住阵脚，把手头的每一个球打好，更要坚定信心，紧紧抓住转型升级的发展轨道。

3．山东电价调整影响公司业绩4000万元，对公司全年业绩影响甚微近日山东省物价局发布《关于降低一般工商业电价及有关事项的通知》及《关于完善自备电厂价格政策的通知》涉及降低一般工商业电价、推进上网侧同网同价改革和自备电厂缴纳相关补贴等多重事项。此次山东降电价政策并未调整燃煤标杆电价，但超额电价下调也对相关企业的盈利有所影响。根据我们测算结果显示，在相关假设下，华电国际年化归母净利润影响分别为减少1.20亿。考虑到此次降价政策自今年9月1日起执行，华电国际18年归母净利受损分别为减少4000万元，我们预计2018年全年公司归母净利润为20亿元，影响占比2%。